Vorschläge aus 2011, 2013, 2015, 2017, 2019

Der Glashütter Damm wird zunehmend vom Schwerlastverkehr benutzt, um von der A7 zur A1 zu gelangen. Täglich fahren Dutzende von Schwerlastzügen über den Glashütter Damm, der dafür nicht ausgerichtet ist und an dem eine Grundschule liegt.

Der Schwerlastverkehr über 7,5 Tonnen muss aus dieser Straße verbannt werden.

Vor der Werkstatt des Radhauses gibt es eine Pumpstation für Fahrräder, die seit Monaten defekt ist. Jetzt hat man diese Station wieder entfernt, weil man anscheinend das Problem nicht in den Griff bekommt. Heute habe ich an der Haltestelle Friedrichsgabe (Bahnübergang) neben den Leihfahrrädern auch so eine Pumpstation gesehen.

Ich dachte, diese neben den Leihfahrädern zu platzieren macht Sinn, weil denen könnte ja auch einmal die Luft ausgehen. Als ich mir das Gegenstück fürs Ventil anschaute, war dieses ohne Gegenstück und somit wertlos. Vor mir wollte schon jemand diese Anlage nutzen. Tolle Idee, aber schlechte Betreuung/Wartung.

Ich würde mich sehr freuen, wenn der großartige Stadtpark um ein paar Integrative Spielgeräte (wie eine Rollstuhlfahrerschaukel oder ein Karussell) erweitert würde.

ÖNPV sollte für Schüler und Azubis kostenfrei sein, die den Wohnsitz in Norderstedt haben und in Norderstedt zur Schule oder Ausbildung gehen!

Der Bürgersteig Richtung Norden von Harkshörner Weg bis Zwickmöhlen ist ja vor kurzem neu gemacht worden. So können dort auch Kinder problemlos Fahrrad fahren. In Richtung Süden ist das Fahrrad fahren eine Katastrophe. Die Beläge wechseln sich ständig ab, überall wurde Teer geflickt, eine Kennzeichnung Fußgänger/ Fahrrad ist ab der Ecke Penny Markt Richtung Süden erkennbar.

Jeder, der auf der Ulzburger Straße mit dem Fahrrad Richtung Süden unterwegs ist, kann bei den Geschwindigkeiten der Autos kaum direkt auf der Straße fahren. Bleibt also der Fußgängerweg, der katastrophal ist. Bitte dringend Stück für Stück erneuern und eindeutig kennzeichnen.

Heute ist es ein großes Problem in NoMi einen Parkplatz im Umfeld des Rathauses zu finden. Die meisten Parkpläze (auch P+R) werden von den Angestellten des Rathauses und denen der Stadtwerke belegt. Viele Bürger, die das P+R Parkplätze nutzen wollen, um z.B. nach HH mit der U-Bahn zu fahren, finden kaum einen freien Parkplatz. Da wird immer gesagt, man soll das Auto stehen lassen und mit der Bahn in die City fahren. Das ist graue Theorie geplant von Leuten, die solche Systeme nicht nutzen. Umweltfreundlichkeit sieht anders aus!

Also anstatt ein Museum hinter dem Rathaus zu bauen plädiere ich für ein Parkhaus wie z.B. am Herold-Center oder wie in Quickborn die P+R-Anlage.

Es sind zu viel Verkehrsschilder angebracht, die gar nichts bewirken. Leider werden die Schilder von vielen Autofahrern nicht beachtet, da es kaum mal Kontrollen gibt. Das Ordnungsamt Ist fast nie vor Ort. Es gibt viel zu wenig Personal. Auch an den Wochenenden muss Kontrolle stattfinden. Bei der Schule Heidberg, ist Halteverbot im Wendekreisel - da hält sich kaum jemand dran. Deshalb sollte man erst gar keine Schilder aufstellen oder mehr kontrollieren.

Endlich eine effektive Entschleunigung und Ableitung des hohe Verkehrsaufkommens auf dem gesamten Friedrichsgaber Weg / Niendorfer Straße! Dieser Straßenzug ist so stark befahren wie kaum ein anderer im Stadtgebiet, der LKW Anteil steigt immer weiter an.

Der Verkehrslärm belastet die Anwohner hier seit Jahren immer stärker und Verwaltung und Politik ignorieren alle Einwände!

Die Stadtverwaltung sollte mindestens einmal im Jahr in Form eines Informationsblattes den Bürgern der Stadt Norderstedt Bericht erstatten über durchgeführte Tätigkeiten und in Angriff genommene Vorhaben und Planungen.

Diese Information könnte den Werbezeitungen, die sowieso an alle Haushaltungen verteilt werden, beigefügt werden.

Das Thema den Rathausmarktplatz umzugestalten hat schon so einen Bart. Man muss ja immer großes planen und viel Geld ausgeben. Herr Bosse hat da schon eine perfekte Lösung, die viel Geld kostet. Es gibt Beispiele in der HafenCity im Bereich der Elbphilharmonie, der Weg Am Dalmannkai zu den Marco-Polo-Terrassen entlang am Grasbrookhafen. Dort hat man grosse Platten in den gepflasterten Bereich integriert.

Also unseren Marktplatz so umzugestalten, dass z.B. die Wege des Wochenmarktes damit ausgestattet werden. Wege von der Strasse zum Rathaus könnte man ebenfalls so realisieren. In Wismar haben sie einen sehr schönen, großen Marktplatz mit Kopfsteinpflaster. Auch hier hat man Sternförmig Wege mit geeignetem Pflaster für die Bürger angelegt. Geht doch auch kostengünstiger. Also ein Sparvorschlag!

Um mehr Sicherheit für die Radfahrer vor dem Autoverkehr zu erhalten, muss die Kombination Auto und Fahrrad auf Straßen zurück gebaut werden. Sicherer ist, Fuß- und Radverkehr vom Autoverkehr zu trennen!

Zum Beispiel: Ein Kind fährt unsicher und schwankt hin und her, und ein Auto kann nicht mehr ausweichen... Schon ist es passiert. Auch breitere Fahrradspuren neben den Autospuren bringen wenig.

Liebe Stadtplaner, wenn ich mir den PKW-Verkehr in Norderstedt ansehe, befürchte ich, dass es bald in der Stadt zum Autokollaps kommt. Das ist auch kein Wunder, wenn man bedenkt, dass Norderstedt zu den deutschen Städten mit der höchsten Autodichte gehört.

Deswegen wünsche ich mir eine Verminderung des privaten PKW-Verkehrs in der Stadt. Das würden Sie erreichen, wenn der öffentliche Nahverkehr attraktiver gemacht werden würde. Eine weitere gute Sache wäre auch genügend Car-Sharing Stationen ein zurichten, dann wären meine Frau und ich bereit auf unser Auto zu verzichten. Und es ist sicher gut, noch mehr in die Radwege zu investieren.

Ich finde, wir benötigen mehr Bänke und Mülleimer an einigen Straßen bzw. Wegen.

Wir wollen umweltbewusst leben und Plastik Müll vermeiden, aber überall hängen Plastik Kotbeutel aus, da stimmt was nicht! Eventuell biologisch abbaubare Tüten nehmen.

Die Gemeinschaftsschule Harksheide ist im Herbst 2014 in den Neubau (ehemals Hauptschule Falkenberg) am Exerzierplatz umgezogen. Bereits kurze Zeit später stellte sich heraus, dass in den Klassenräumen mit bodentiefen Fenstern die Luft schnell unangenehm wurde, weil Lüften nur mit gekippten Fenstern möglich war.

Es fehlt eine Außensicherung, die auch ein vollständiges Öffnen der Fenster erlaubt. In den Sommermonaten wird es in den Räumen, die nach Süden ausgerichtet sind, unerträglich mit Temperaturen an die 40°C, da durch den Sonnenschutz kaum noch frische Luft in die Räume gelangt.

In diesem Frühjahr wurden in einigen Räumen die zu öffnenden Fenster mit fest montierten Jalousien versehen, so dass ein Lüften rund um die Uhr möglich ist. Wie sich das mit zusätzlichem Sonnenschutz bewährt, wird der kommende Sommer zeigen.

Mein Vorschlag ist, in allen betroffenen Klassenräumen sinnvolle Vorrichtungen zu installieren, die die Lehr- und Lernbedingungen sowohl im Winter als auch im Sommer deutlich verbessern.

Sehr geehrte Damen und Herren, statt die Grünflächen in der Poolstraße zu mähen wäre es doch sehr schön, daraus Wildblumenwiesen zu machen. Die Bienen würden sich freuen und die Stadt Norderstedt muss die Rasenmähtruppe nicht mehr aktivieren.

Sparen kann man bei den Neubauvorhaben. Ich möchte keine Hamburger Verhältnisse, mit zu wenig Natur und vollen Straßen und Menschen. Es gibt woanders - mehr - Platz um zu bauen.

Norderstedt soll so bleiben wie es ist = Schleswig-Holstein!

Für das Jahr 2020 ist geplant, die Rathausallee umzubauen. Laut einer Pressemitteilung sollen Autofahrer, Fahrradfahrer und Fußgänger gleichberechtigt sein.

Dass gewisse Modernisierungen wünschenswert sind, will ich nicht bestreiten. Wenn die "Gleichberechtigung" der genannten Verkehrsteilnehmer aber dazu führt, dass sich alle auf derselben "Fahrbahn" fortbewegen, dann hilft das niemandem. Ein abschreckendes Beispiel ist die westfälische Stadt Vreden. Hier ist durch solche Baumaßnahme ein gefährliches und alle Seiten beunruhigendes Durcheinander entstanden, das keiner Seite dient.

Dass jeder sich manierlich an seine Rolle hält, ist praxisfern. Es setzt sich immer der Rücksichtslosere durch (das kann auch der Fußgänger sein). Also bitte ein behutsamer Umbau, der allen Seiten Rechnung trägt!

Jeden Morgen während der Schulzeit findet im Lütjenmoor das selbe Verkehrschaos vor der Willy-Brandt-Schule/Grundschule statt. Eltern halten kreuz und quer. Die Fahrbahn ist bereits wegen der Parkplätze deutlich verengt. Nur wenn der freundliche Herr von der Polizeit vor Ort ist, ist die Situation anders.

Der tägliche massive Durchgangsverkehr auf der Segeberger Chaussee/ Ohechaussee vom Ortsausgang bis zum Ortseingang mit massivem LKW-Verkehr und extrem hohen Verkehrsaufkommen führt zu mannigfaltigen Problemen. Vier eng getaktete Buslinien, für die kaum Haltebuchten angelegt sind, sondern die auf der Straße halten und zahlreiche Firmen mit viel Anlieferverkehr, der zahlreiche auf der Straße haltende LKW nach sich zieht verschärfen die Situation. Tägliche lange Staus führen zu einer extremen Umweltbelastung durch CO2 und zu einer starken Gesundheitsbelastung der Anwohner (Lärm, Abgase), Kunden, Radfahrer, Mitarbeiter...

Verkehr, Umwelt und Gesundheit der Norderstedter Bürger können nachhaltig geschont werden, wenn der Verkehr aus der Stadt und dem eng bebauten Gebiet verlagert wird.

20 Minuten-Takt für Buslinie 178 zwischen Herold Center und S-Poppenbüttel einführen