Vorschläge aus 2011, 2013, 2015, 2017, 2019

Ich hätte den dringenden Wunsch, das beim 1. Sport-Club Nordersetdt (1. SCN) ein zusätzlicher Anbau gefördert wird. Damit können mehr Sportangebote genutzt werden.

Auch die Sportbetreuung der Offene Ganztagsgrundschule (OGGS) könnte damit stattfinden.

Zum Bolzplatz "In der großen Heide" und am nahe gelegenen Spielplatz sind schöne Pflasterungen angelegt worden. Dringlicher wäre meiner Meinung nach eine Pflasterung von der Holzbrücke (über die Oadby-and-Wingston-Straße) zum Holzwurm gewesen.

Dieser Weg ist wesentlich häufiger von Kindern und Erwachsenen frequentiert und wird durch das ablaufende Regenwasser ständig beschädigt.

Auf der Südseite des Coppernicus-Gymnasiums herrscht absolutes Halteverbot. Bei der Masse von radfahrenden Schülern zum Schulbeginn sicherlich eine sinnvolle Maßnahme.

Leider wird dieses absolutes Halteverbot täglich zigfach missachtet, und zwar durch Autofahrer, die Kinder zur Schule bringen. Diese Ordnungswidrigkeiten werden weder durch das Ordnungsamt noch durch die Polizei (eine Polizei-Dienststelle ist nur einen Steinwurf davon entfernt) geahndet.

Um für das Handeln der Autofahrer Rechtssicherheit zu schaffen, sollte das absolute Halteverbot in ein eingeschränktes umgewandelt werden.

1. Straße Fadens Tannen zur Einbahnstraße ausschildern. Einbahnstraße ab Straße am Exerzierplatz - Richtung Ulzburger Straße bis zur Kreuzung Forstweg Ecke Deckersberg.
2. Die Straße Fadens Tannen, Forstweg soll jedem Fall für Lastwagen mit mehr als 7,5 Tonnen gesperrt werden!
3. Daraus folgt eine Kostenersparnis durch länger haltende Straßen und Siele.

Einen Kreisel bauen an der neuen Kreuzung Schleswig-Holstein Straße Ecke Stormarnstraße.

Der Kreisverkehr würde aus der Schleswig- Holstein Straße die Geschwindigkeit raus nehmen und sie somit sicherer machen. Außerdem ist ein Kreisverkehr immer ökologischer als eine Ampel.

Ab der Kreuzung Rathausallee Ecke Heidbergstraße den Geradeaus-Verkehr von Süden (das heißt aus der Heidbergstraße) nicht der rechten, sondern der linken Fahrspur zuordnen.

Vorteil: Gleichmäßigere Auslastung der beiden Fahrspuren.

Die Theodor-Strom-Straße ist mit hohem Gefährdungspotential ausgestattet, wenn sich dort Autos begegnen, da am östlichen Rand durchgängig geparkt wird und die Straße einen uneinsehbaren Verlauf nimmt.

Daher würde die Einrichtung als Einbahnstraße (egal welche Richtung) Abhilfe schaffen und im Gegenzug die unseligen Sperrungen Falkenhorst (Höhe Famila) und/oder Emanuel-Geibel-Straße aufheben und als Einbahnstraße, so dass das Wohngebiet eine Zufahrt und eine Ausfahrt erhält.

Die derzeit dort vorhandenen Plastikschranken nerven nicht nur Busfahrer. Sie sind auch ständig defekt oder mutwillig zerstört. Durch die Veranstaltungen im Stadtpark (oder Flohmarkt am Famila) lässt sich der Durchgangs- und Parksuchverkehr nicht gänzlich verhindern.

Damit wir nicht doch plötzlich den Autobahnanschluss vor dem Rathaus haben:

Eine Autobahn-Abfahrt, die ins Wohngebiet Norderstedt-Mitte (westlich der Ulzburger Straße zwischen Garstedt und Friedrichsgabe) führt, macht keinen Sinn, ist sogar extrem teuer, weil die Autobahn an dieser Stelle durch eine Bogenführung sehr weit entfernt ist.

Die Bundesautobahn-Anschlüsse im Süden mit Schnelsen-Nord und Norden mit Quickborn müssen ausreichen. Sollten bei Mehrbedarf verbessert werden (besserer Abfluss durch optimierte Ampelschaltungen, mehrspuriger Ausbau der Straße).

Was gegen Norderstedt-Mitte spricht:
Es gibt keine Gewerbegebiete, die direkt hier erreicht werden können.

Das Gewerbegebiet Nettelkrögen, Flughafen, Norderstedter Türme wird ideal von Schnelsen-Nord bedient. Die Oststraße ist optimal über Quickborn zu erreichen. Das Gewerbegebiet Glashütte (Robert-Koch-Straße) liegt ohnehin weiter entfernt.

Gartenwasserzähler für den Verbrauch von Frischwasser ohne Abwassergebühren sollten Pflicht werden.

Freie und Open Source Software in öffentlichen Einrichtungen ein­set­zen und weiterentwickeln. Vernetzung, Förderung und Unterstützung von Open Source Projekten aktiv vorantreiben. Ausschließlichen Einsatz von offenen Formaten und Standards im Datenaustausch anstreben.

Zum Beispiel schlage ich für den Austausch von Office-Dokumenten als Standardformat OpenDocument vor. Es gibt viele gute Beispiele für den gelungenen Wechsel.

Der unfallträchtige Kreisel an der Kreuzung Schleswig-Holstein-Straße, Ohechausee, Segeberger Chausee und Langenhorner Chausee sollte entschärft werden, bevor Schlimmeres passiert.

Also erstmal möchte ich die Arbeit der Feuerwehr loben: Sie macht einen super Job.

Aber mal ernsthaft, sind vier Drehleitern notwendig?
In Friedrichsgabe ist die Hochhaus-Dichte nun wirklich nicht gegeben. Wartung und Instandhaltung verschlingen eine Menge Geld.

Wir haben Hamburg direkt vor der Tür, wo zu jeder Wache der Berufsfeuerwehr ein Leiterwagen gehört. In Kaltenkirchen steht ein Hubrettungsfahrzeug.

Ich habe es noch immer nicht verstanden, warum Norderstedt sich einen eigenen Fernsehsender gönnt, welcher in Dauerschleifen immer das gleiche sendet, nur damit etwas gesendet wird.

Das Abschalten spart laufende Kosten ein. Außerdem werden neue Investitionen, zur Erneuerung von Ausrüstungen, damit auch vermieden.

Ich wüsste gerne, ob in den Reinigunsmitteln (VHS-Räume) Desinfektionsmittel mit Phenylquecksilberborat verwendet werden - oder ähnliches.

Ich bin da nur müde und mag kaum noch Kurse belegen. Offene Fenster, selbst im Sommer schufen keine Abhilfe. Eventuell das Mittel gegen ein anderes auswechseln! Es könnten Allergien entstehen.

An der Kreuzung Niendorfer Straße Ecke Ohechaussee soll ein Kreisverkehr gebaut werden.

Der Grund hierfür ist eine Vermeidung von unnötigen Wartezeiten und geringerer Spritverbrauch, was der Umwelt zu Gute kommt.

Die Ampeln für Radfahrer weiter weg von der Anlage stellen oder ihnen schneller Grün geben.

Egal von welcher Richtung man kommt, an der Schleswig-Holstein-Straße muss man immer noch mal absteigen und warten bis man Grün bekommt.

Der Glashütter Damm ist von der Kreuzung der Poppenbütteler Straße an, ab dem Einkaufszentrum Immenhof (etwa Hausnummer 184 bis Ende) nicht wirklich zweispurig. Das interessiert viele Autofahrer aber nicht. Hier wird "Gas gegeben" als wäre es eine Rennstrecke. Durch die Enge der Straße entsteht zusätzlich das Problem, wenn ein LKW oder Bus entgegenkommt, dass nur noch sehr wenig Platz zwischen den Fahrzeugen ist (...Gefahr der Kollision der Außenspiegel).

Dieses Problem könnte meiner Ansicht nach dadurch abgemildert werden, dass zumindest in weiteren Teilbereichen im Glashütter Damm Tempo 30 eingeführt wird (Kosten entstehen hier für weitere Verkehrsschilder). Diese Ansicht hat auch schon unser Baudezernent, Herr Bosse, in 2013 geteilt. Also warum nicht zum Beispiel von der besagten Kreuzung an der Poppenbütteler Straße bis zur Grundschule Immenhorst auch Tempo 30 einführen!?

Feste Blitzanlage auf der Ulzburger Straße einrichten (Ortsausgang Richtung Henstedt-Ulzburg).

Die Läden in der Ulzburger Straße sollten durch den Bau und die unweigerlichen Umsatzeinbußen mehr unterstützt werden. Es hängen davon Existenzen ab und es ist sehr schade, dass durch so einen langen Straßenbau die Geschäfte teilweise jetzt schon aufgeben müssen. Bau muss sein, ja! Aber Geschäftserhalt sollte nicht außer acht gelassen werden.

Die Fahrzeuge der Müllabfuhr und der Straßenreinigung müssen nicht mit teuren farbigen großen Aufklebern Werbung für sich selbst machen. Der Bürger schätzt die Sauberkeit, hat ja aber keine Wahlmöglichkeit.

Die grüne Lackierung und ein Aufkleber "Betriebsamt" reichen völlig aus.

Auch das Spielplatzmobil muss nicht aussehen wie eine Litfasssäule. Man könnte die Werbeflächen (wie die Seiten der AKN) für Geld an Firmen vermieten !