Vorschläge aus 2011, 2013, 2015, 2017, 2019

Es soll ein Kreisverkehr an der Kreuzung Kohtla-Järve-Straße und Beim Umspannwerk gebaut werden.

Das verhindert das unnötige Warten an der roten Ampel, wenn aus Beim Umspannwerk keiner kommt.

Es soll eine Internetplattform eingerichtet werden, damit Flüchtlingen leichter Kontakte aufbauen und pflegen können.

Mülltrennung an der Recyclinganlage in der Oststraße einführen. Hier werden Ressourcen im sogenannten "Restmüll" versenkt und müssen - wenn überhaupt - zeit-und kostenaufwendig heraussortiert werden.

Ob die Norderstedter Stadtverwaltung dort etwas unternehmen kann oder der WZV dafür zuständig ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

Uns erreichen viele traumatisierte Flüchtlinge. Es ist bezeichnend, das es sich offizielle Stellen schwer mit einer menschenwürdigen Unterbringung und Betreuung machen, Milliarden für Bankenrettung wurden selbstverständlich aufgebracht. Setzen wir als Norderstedter ein Zeichen, da die katastrophalen Verhältnisse aus den Herkunftsländern auch nicht unerheblich von unseren wirtschaftlichen Interessen verursacht werden.

Trotz bereits vielfältiger Anstrengungen ist viel Potential weiterhin ungenutzt. Bürgerinnen und Bürger wollen helfen, wissen aber nicht, wohin sie sich wenden sollen.

Eine, von städtischen Stellen unterstützte Koordinierungsstelle könnte die sicher vorhandene Zivilcourage noch erheblich fördern:

Zum Beispiel durch die Steigerung der Wertschätzung der Mitbürgerinnen und Mitbürger, die nicht mehr im Arbeitsprozess stehen, könnte erreicht werden, das hier vermehrt freiwilliges Engagement für Flüchtlinge geleistet wird. Außerdem stehen in vielen privaten Haushalten ungenutzte Räumlichkeiten zur Verfügung, die sicher gern temporär zur Verfügung gestellt werden würden.

Jedes Engagement entlastet den städtischen Haushalt und ist Ausdruck unserer eigenen Einschätzung, wir seien eine menschliche Gesellschaft

Den Kreisverkehr Friedrichsgaber Weg Ecke Buchenweg zu einem Oval vergrößern. Die neu entstandene Straße vom Neubaugebiet sollte dann an das Oval angeschlossen werden.

An der Kreuzung Buchenweg Ecke Ulzburger Straße soll ein Kreisverkehr die Ampel ersetzen.

Auch wenn die Kosten für Kreisel höher liegen als für Ampeln, sehe ich doch mehrere enorme Vorteile. Einerseits schonen wir unsere Umwelt und Autos, indem wir nur selten komplett bremsen müssen. Andererseits entsteht weniger Lärmbelastung und ein besserer Verkehrsfluss. Gerade diese Schnittstelle würde den Verkehr in den Stadtteilen verbessern.

Im Bereich des Übergangs von der Lärmschutzwand zur Lawaetzstraße wäre eine Bedarfs-Ampel sehr angebracht, da diese Stelle, besonders in Richtung Lawaetzstraße, sehr schlecht einsehbar ist. Man kann den Verkehr aus Richtung Waldstraße nicht sehen.

Das ist für Kinder sehr gefährlich, die diesen Bereich als Schulweg benutzen. Viele Autos, Lastwagen und besonders Motorräder fahren hier viel zu schnell.

Bürger auffordern, eklatante Fälle von "Felgentötern" zu melden (zu hohen Bordsteinkanten an Überwegen).

In der Ausschusssitzung für Schule und Sport werden viele bildungspolitische Dinge die Norderstedter Schulen betreffen besprochen und entschieden. Dabei gilt bisher für die Bürgerinnen und Bürger die Regel, dass in der "Einwohnerfragestunde" nur Fragen von tatsächlich in Norderstedt wohnenden Personen gestellt werden dürfen. Das mag in vielen anderen Ausschüssen auch Sinn ergeben, aber gerade bei Eltern, die zwar außerhalb wohnen, aber ihre Kinder hier bei uns in Norderstedt zur Schule gehen, sollte man überlegen, diesen Eltern ein Fragerecht einzuräumen.

Gerade wenn diese Eltern zum Beispiel Elternvertreter oder Schulelternbeiräte sind. Dann vertreten sie nämlich auch in zunehmendem Maße die Interessen unserer Norderstedter Schulen. Gleiches gilt übrigens auch für Schulleiter, die hier in unserer Stadt eine Schule leiten, aber auch außerhalb von unserer Stadt wohnen. Ihnen sollte man ebenfalls ein Fragerecht in der Ausschusssitzung für Schule und Sport einräumen. Diese vertreten nun wirklich unmittelbar die Interessen ihrer jeweiligen Schule.

Es soll ein Kreisel an der Kreuzung Ulzburger Straße und Schleswig-Holstein-Straße/ Kohtla-Järve-Straße gebaut werden. Grade wenn man von der Schleswig- Holstein Straße kommt und links abbiegen möchte, steht man oft mehrere Minuten an der Ampel, während die geradeaus Fahrenden schon das zweite mal Grün bekommen.

Wir Bürger wünschen uns und für die 1.200 Mitarbeiter des Rathauses eine Kantine, im ehemaligen MEILENSTEIN. Hier sollte es frisch gekochtes bürgerliches Essen, für alle Bürger und bezahlbar geben.

Ich stelle mir vor, dort auch Kaffee und Kuchen, eine frische Suppe oder ein Würstchen mit Brot, vielleicht auch Schmalzbrote, Käsebrötchen oder... Einen kleinen Raum zum Kartenspielen, auch andere Treffen.

Öffentliche Solarstrom-Ladestationen aufstellen. Zum Schnellladen von Akkus und so weiter.

An der Kreuzung Tarpen Ecke Aspelohe ist dringend ein Kreisverkehr nötig, um aus den beiden Seitenstraßen auf die stark befahrene "In de Tarpen" abbiegen zu können.

An allen Kreiseln in Norderstedt Zebrastreifen anbringen.

Ohne Zebrastreifen ist der Fußgänger oder Radfahrer doch wartepflichtig.

An der Heidbergstraße Ecke Sackgasse Friedrichsgaber Weg sollen mehr Verkehrskontrollen durchführt werden. Die Straße führt zu Kindergärten. Hier parken viele Autos, die Straße ist schwer einzusehen, wenn man sie überqueren will (vom "Naxos" Rudolf-Schülke-Straße rüber zu den Stadtwerken, um weiter auf der Heidbergstraße zu fahren).

Hier wird selten Tempo 30 gefahren, auch die Müllabfuhr brettert durch die Straße.

Ich bin froh, dass meine Kinder schon groß sind, denn wenn man die radfahrenden Kinder sieht, kann man Angst bekommen. Die Kinder sind außerdem ziemlich unaufmerksam ("verstopfte" Ohren, Blick aufs Smartphone statt auf die Straße). Und einmal belehrte mich ein etwa 14 bis 15jähriger Schüler, dass "man rechts fährt" - er selbst fuhr auf dem Radweg in der falschen Richtung.

Da fahre ich dann lieber auf der Straße (ist hier erlaubt, da kein Zusatzschild), und hier wollte mich ein Autofahrer weghaben, ich solle doch den Radweg benutzen. Ich hörte noch "Straßenverkehrsordnung" und "geistesgestört", dann stand er mit laufendem Motor in der Kurve und hat telefoniert. Echt nervig, diese Ansprachen.

Die Hauptradwegrouten sollen auf zügige Geschwindigkeiten von etwa 25 km/h ausgelegt werden.

Es wäre sinnvoll, die Lärmschutzwand der neuen Oadby-and-Wigston-Straße um etwa 50 Meter Richtung AKN-Unterführung zu verlängern. Man merkt schon einen Unterschied, wenn der Verkehr hinter der Wand verschwindet. Besonders der aus Richtung Ulze, da hier in diesem Abschnitt (bergauf) richtig Gas gegeben wird.

Die Zuschüsse zum Betrieb des Arriba drastisch senken und die Preise entsprechend erhöhen.

Unserer Auffassung nach war der Hundeplatz im Moorweg lediglich als Ausweichfläche während der Bauarbeiten der Landesgartenschau geplant. Jetzt, wo der Stadtpark fertig ist, gibt es also eigentlich keinen Grund mehr, das Gelände weiter derartig zu nutzen. Der Hundeplatz verschlingt Steuergelder und ist für die Anwohner eine gefährliche (rasende Autos in der Spielstraße) und stinkende (Hundehaufen in der Straße) Angelegenheit.

Wir schlagen deshalb vor, die Pacht für dieses Gelände nicht zu verlängern und die Gelder einzusparen.

Das Gebrauchtwarenhaus Hempels als städtisch bezuschusstes Unternehmen auflösen und an eine soziale Organisation vergeben (in Neumünster betreibt zum Beispiel die Arbeiterwohlfahrt (AWO) ein Sozialkaufhaus).

Die Funktion bleibt erhalten, aber die Kosten sind wesentlich geringer.