Vorschläge aus 2011, 2013, 2015, 2017, 2019

Die Bushaltestelle Buckhorn in Richtung Garstedt ist von den Fahrgästen nur sehr schlecht zu erreichen. Eine Überquerung des hier stark befahrenen Friedrichsgaber Weges ist nur unter Gefahr zu bewerkstelligen. Eine Verkehrsinsel würde helfen, dass die Fahrgäste den Friedrichsgaber Weg hier sicher überqueren können.

Eine Verkehrsinsel kommt dann auch allen anderen Fußgängern und Radfahrern zu gute, die gerade in den Sommermonaten hier häufig den Friedrichsgaber Weg überqueren. Heute ist das nur im Sprint machbar - mit allen Gefahren für Kinder und ältere Mitbürger.

Zusätzlich würde die Insel den Verkehr an dieser Stelle 'bremsen' und so für alle Verkehrsteilnehmer die Situation sicherer machen. Auf diesem Teilstück wird gerne schnell gefahren und mit hohen Geschwindigkeiten überholt!

Es ist nicht zu verstehen, dass in Norderstedt-Mitte ein Fahrradparkhaus für 1,8 Millionen € für 450 Fahrräder gebaut wird und die neuen Fahrradstellplätze am Coppernicus-Gymnasium sind ohne eine Dachkonstruktion und damit ohne Schutz erstellt worden. Es gibt sicherlich Schulen in Norderstedt wo Fahrräder untergestellt werden können. Wir wollen doch, dass Fahrradfahren in dieser Stadt gefördert wird. So wird dass nichts. Solche Dachanlagen kann man heute auch mit Photovoltaik bestücken wie natürlich Carports auch. Das wäre zukunftsorientiert.

Die Kosten für das Fahrradparkhaus, welches derzeit im Bau ist und etwa Ende des Jahres eröffnet werden soll, halte ich mit 1,8 Millionen € für zu hoch. Vor etwa 2 Jahren wurde noch von 1,3 Millionen € im Planungsausschuss gesprochen. Die Erhöhung liegt mit Sicherheit nicht an der Photovoltaikanlage. Die Kosten dafür sollten so bei etwa 30.000 € liegen. Basis 14kWp.

Ampelanlage Friedrichsgaber Weg Ecke Kösliner Weg zurückbauen. Stattdessen einen Kreisverkehr einrichten.

Der Eintritt ist für ein Freibad am See zu hoch. Andere beheizte Bäder wie in Ellerau nehmen die Hälfte. Deshalb soll der Eintritt gesenkt werden.

Norderstedt-Mitte attraktiver machen. Die Wartezeiten für Fußgänger an den Ampeln an der U-Bahn und an der Ecke zum Buckhörner Moor verringern.

Ich möchte mit Gleichgesinnten hier in Norderstedt mit der Unterstützung der Stadt einen Bürgerwald initiieren. Es geht natürlich um die Verbesserung des Klimas dieser Stadt und der Kompensation von CO2. Henstedt-Ulzburg und andere Gemeinden in Schleswig-Holstein haben sich schon dafür entschieden.

Mit diesem nachhaltigen Projekt würden wir mit dazu beitragen bis 2040 klimaneutral zu werden. Bürger können hautnah an ihrer Umwelt mit gestalten und teilhaben. Es soll mehr Interesse für die Umwelt erzeugt werden. Jeder soll seinen Baum pflanzen können.

Durch neue Straßen, wie der Oadby and Wigston Straße und der Anbindung der Schleswig-Holstein Straße an die A7 im Norden der Stadt, wurde einiges an Wald zerstört. Der Förster der Landesforsten, der für den Rantzauer Forst zuständig ist, hat seine Unterstützung für dieses Projekt zugesagt.

Norderstedt nimmt viele Flüchtlinge auf. Das ist gut und richtig.

Allerdings ist die Wahl der Standorte für die Unterkünfte unglücklich. Allein in Friedrichsgabe wird es demnächst 3 Unterkünfte geben. Die Gebäude an der Lawaetzstraße sind alt und wie seit Langem bekannt sanierungsbedürftig. Seit Kurzem stehen Container neben der Feuerwache. Jetzt sollen auf einer Freifläche weitere Container aufgestellt werden (laut Bebauungsplan nicht zur Bebauung vorgesehen, sämtliche Hausanschlüsse müssen erst erstellt werden). Die Zahl der untergebrachten Menschen steigt dann auf etwa 250. Friedrichsgabe ist schön, doch ziemlich weit weg vom öffentlichen Leben wie Ämtern und so weiter. Es ist an beiden derzeitigen Standorten deutlich zu erkennen, dass wenig Beschäftigungsangebote vorhanden sind, so dass die Zeit meist auf dem jeweiligen Gelände verbracht wird.

Tatsache ist doch, dass eine Integration nur gelingen kann, wenn die Menschen auch die Möglichkeit dazu bekommen. Die Flüchtlinge sollten über das Stadtgebiet verteilt unter gebracht werden. So ist zum Einen ein Anreiz da, mehr als nur den Weg zum nächsten Supermarkt zu machen. Zum Anderen ist dann auch das Konfliktpotential geringer als wenn viele unterschiedliche Nationalitäten auf engstem Raum zusammen leben müssen.

Auch zentrale, derzeit nicht genutzte Flächen wie zum Beispiel in Norderstedt-Mitte neben dem Rechenzentrum sollen einbezogen werden, um den Flüchtlingen vielfältige Möglichkeiten bieten zu können.

Norderstedt-Mitte attraktiver machen. Definierte Ladebuchten für die Paketdienste und den Lieferverkehr in der Rathausallee schaffen.

Anstatt die Ulzburger Straße zur "Flaniermeile" zu machen, den Innenstadtbereich attraktiver gestalten durch die Absenkung der Bordsteine und Einschnürung der Fahrbahn an allen Fußgängerfurten.

Viele Nebenstraßen gerade rund um die belebte Ulzburger Straße sind ungepflegt und Müll liegt rum. Dies trifft leider auch auf die Pflege rund um die Schulen zu. Kantsteine werden nicht mehr von der Stadt gereinigt.

Die Hauptstraßen sollten nicht mehr wöchentlich gereinigt werden. Man könnte den Intervall verlängern und dafür auch mal die Nebenstraßen reinigen.

An der Kreuzung Niendorfer Straße Ecke Ohechaussee den Geradeaus-Verkehr von Norden ausschließlich der mittleren Fahrspur und den Rechtsabbiege-Verkehr ausschließlich der rechten Fahrspur zuordnen.

Außerdem Freigabe des Rechtsabbiege-Verkehrs (zum Beispiel durch eine zusätzliche Ampel) in der Ampel-Phase, die den Linksabbiegeverkehr von Westen (aus Richtung Schnelsen) freigibt.

Vorteil: Kein "Einfädeln" südlich der Kreuzung erforderlich; Entlastung der Kreuzung.

Wenn die benzinbetriebenen Motorsensen durch elektrische ersetzt werden würden, könnte die Lärm- und Geruchs-Belästigung deutlich reduziert werden.

Die Ampel am Steindamm Ecke Ulzburger Straße soll dauerhaft bleiben.

Eine Ampel für die Einmündung des Glashütter Damms in die Segeberger Chaussee in den Zeiten des Berufsverkehrs. Links abbiegen vom Glashütter Damm ist oft nur möglich durch freundliche Fahrer, die in Richtung Kayhude unterwegs, die Abbieger vorlassen.

Aktuell gilt, zumindest laut der Webseite der Stadt, folgende Regelung:

Die Elternbeiträge für die Betreuung betragen zur Zeit für einen:
Ganztagsplatz 230,00 €
3/4-tagsplatz 161,00 €
Vormittagsplatz 138,00 €
Nachmittagsplatz 76,00 €

Im Nachbarland Hamburg kann man sein Kind bis zu 5 Stunden am Tag kostenlos in die Kita bringen. Danach wird es ein wenig undurchsichtig, aber es wären wohl maximal 191 € bei 8 Stunden Betreuung.

Hier sollte darüber nachgedacht werden, ob man die Kosten für die Betreuung von 5 Stunden auch durch die Stadt komplett übernimmt. Dies würde die Familien entlasten.

Diese Naherholungsfläche müsste nach Jahren der Vernachlässigung mal dringend überholt werden.

Der Rodelberg ist nicht nutzbar: die Kurve ist zu scharf, die Ränder zu hoch, verwitterte Treppen, heruntergespültes Erdreich, heruntergerissene Abgrenzungen - alles ziemlich gefährlich.

Die gesamte Waldfläche ist nahezu mit Dornengestrüpp zugewachsen. Wenn man entgegenkommenden Hunden ausweichen möchte, hat man keine Chance.

Es sollte mehr geprüft werden, ob die Flüchtlinge auch Flüchtlinge sind und diese gegebenenfalls zurückschicken oder ablehnen. Hier haben die Kommunen mehr Möglichkeiten als Norderstedt ausschöpft.

Nach der Aufhebung des Bahnübergangs F'gaber Weg fährt der Bus einen Umweg über die neue Umgehung ohne zwischen Syltkuhlen und Harkesheide Haltestellen zu bedienen.

Vorschlag: Ringroute durch Friedrichsgaber Weg, Syltkuhlen, Waldstraße, In der Großen Heide zurück nach Norderstedt Mitte. Abwechselnd Harkesheide, Steindamm über Ulzburger Straße direkt von Norderstedt Mitte anfahren. Route von Norderstedt Mitte nach Garstedt nicht mehr durch In der Großen Heide, sondern direkt über Rathausallee; Oadby-and-Wigston-Straße, Friedrichsgaber Weg, Stettiner Straße.