Vorschläge aus 2011, 2013, 2015, 2017, 2019

Auf der einen Seite werden immer mehr altengerechte Wohnungen mit und ohne Betreuung benötigt, auf der anderen Seite fehlen auch noch immer KiTa-Plätze.
Warum nicht bei einem Neubau beides zusammen legen.

Infrastruktur wie Küche und so weiter könnte gemeinsam genutzt werden und Jung und Alt profitieren voneinander, wie bereits mehrere positive Beispiele zeigen.

http://www2.evangelisch.de/themen/gesellschaft/kita-im-seniorenheim-buuh...
http://www.3sat.de/page/?source=/nano/astuecke/97072/index.html
http://www.generationendialog.de/db/details.php?pid=935

Um Norderstedt weiterhin auch als Naherholungsgebiet genießen zu können, sollte darauf verzichtet werden, ständig Grünflächen zu zerstören. Die Belastung der Garstedter-Bürger durch den Flughafen Hamburg und die Autobahn sowie Zubringer ist bereits durch den Ausbau des Nordports deutlich gestiegen.

Hier sollte mehr an den Bürger als an die Infrastruktur gedacht werden. Abgeholzte Wälder und Betonbauten können auch durch den wunderschönen Stadtpark in Norderstedt-Mitte nicht ausgeglichen werden. Hier sollte etwas bügernaher agiert werden. Vielen Dank!

Es soll für Norderstedt ein Hundeführerschein eingeführt werden wie ihn die Stadt Hamburg bereits hat.

Patenschafts- und Mentoringprojekte erfordern viel Zeit und bedeuten eine große Verantwortung. Und dies bei knappen personellen und finanziellen Ressourcen erfüllen. Daher sind viele Projekte auf die Unterstützung von Partnern wie Kommunen angewiesen.

Möglichkeiten dafür gibt es viele. In Stuttgart helfen Senioren Hauptschülern beim Übergang in den Beruf. Türkischstämmige Gymnasiasten unterstützen türkischstämmige Grundschüler als "große Brüder" oder "große Schwestern". Kulturliebhaber ermöglichen Kindern den regelmäßigen Besuch im Theater.

Das von der Landeshauptstadt ins Leben gerufene Netzwerk "Stuttgarter Paten für Bildung und Zukunft" koordiniert die verschiedenen Patenprojekte untereinander und war 2011 Preisträger bei der Initiative "Deutschland - Land der Ideen"
http://www.stuttgart.de/bildungspaten

Die Ampelschaltung der Kreuzung „Alter Kirchenweg / Am Exerzierplatz“ ist sehr kurz.

Autos aus der Richtung Rathausallee stehen zu Stoßzeiten auch mal bis zur Tankstelle.
Ist die sogenannte Ampel grün und es biegen Fahrzeuge rechts in die Straße am Exerzierplatz ein, schaffen es während der Grünphase (10 Sekunden) kaum 3 bis 4 Autos über die Kreuzung.

Durch diese Ampelschaltung verlieren Kameraden der Feuerwehr im Einsatz eine Menge Zeit, um an die Wache zu kommen.

Wir würden es begrüßen, wenn Sie sich für eine Verlängerung der Grünphase dieser Signalanlage in Fahrtrichtung zur Feuerwache einsetzen.
(Eventuell zusätzlich einen Grünen Pfeil für die Rechtsabbieger einrichten?)

Ähnlich der Ostseecard könnte für Norderstedt eine Norderstedt-Card eingeführt werden. Diese Karte bietet Ermäßigungen in verschiedenen Einrichtungen und exklusive Angebote. Eventuell können Restaurants, das Erlebnisbad Arriba und Henstedt-Ulzburg mit eingebunden werden.

Die Karte bekommen alle Bürgerinnen und Bürger, die nach Norderstedt ziehen und oder in Norderstedt wohnen. Andere können die Karte kaufen.

Die Taktrate der Busse ist zu verbessern.

Vor zwei Jahren habe ich diesen Vorschlag gemacht (Nr 62; Platz 12 im Ranking):
"Die Haushaltsdaten von den Eigenbetrieben (Stadtwerke) und Tochterfirmen (wilhelm.tel, Verkehrsbetriebe und andere) fehlen. Die Haushaltsrelevanz dieser Bereiche ist sehr groß und diese sollten demzufolge genauso dem Bürger vorgestellt werden, wie andere Haushaltsbereiche.
Diese Daten sollten entweder nachgeliefert oder zumindest in folgenden "Bürgerhaushalten" mitgeliefert werden. "

Die Verwaltung antwortete mit folgenden zwei Schlusssätzen:
"Für zukünftige Bürgerhaushalte kann der Bereich Beteiligungen problemlos in die Broschüre zum Haushalt aufgenommen werden. Der Vorschlag ist sofort umsetzbar."

Ich stelle fest:
- der Vorschlag wurde NICHT umgesetzt
- einen Grund in diesem Portal bzw Archiv finde ich NICHT

Meiner Meinung sollte man doch irgendein Feedback erwarten, wenn ein Vorschlag hoch gerankt und von der Verwaltung positiv bewertet und dennoch NICHT umgesetzt wird? So fühle ich mich als Bürger ein wenig als Depp: "Lass den man labern, wir machen ja doch was wir wollen."

Ich fände es gut, wenn man jungen Unternehmen hier in der Stadt hilft, ihre Ideen umzusetzen. Das sollte nach ähnlichem Muster ablaufen, wie es derzeit der Herr Rösler in Berlin versucht. Mit solchen Maßnahmen könnte man innovative Ideen marktfähig machen. Der Vorteil für die Stadt wären zukunftsfähige Arbeitsplätze und somit auch Steuereinnahmen. Junge Unternehmen würden durch den Nahbereich zu Hamburg gute Startbedingungen vorfinden.

Da die Fahrradständer am U-Bahnhof Norderstedt Mitte schon jetzt überfüllt sind, schlage ich zusätzlich den Bau einer Fahrradstation wie es sie zum Beispiel in Elmshorn gibt vor.

Hier könnten Fahrräder sicher, trocken und bewacht abgestellt werden, in der angeschlossenen Werkstatt könnten Reparaturen in Auftrag gegeben werden.

Die Investition würde sich in vielfacher Hinsicht lohnen, denn je besser die Bedingungen für das Radfahren sind, desto größer ist der Anreiz auf das Rad umzusteigen. Das heißt weniger Autoverkehr, weniger Lärmbelästigung, weniger Abgase, mehr Lebensqualität, geringere Krankenkosten, schwere Verletzungen nach Unfällen reduzieren sich, geringere Schäden an Straßen, Kosteneinsparungen bei Kfz Infrastruktur, Flächen die jetzt für Kraftfahrzeuge "reserviert" sind könnten anderweitig genutzt/vermarktet werden...

Als Betreiber wäre eine gemeinnützige Organisation wünschenswert, was die Kosten für das Einstellen der Räder gering hält, einen Reibungslosen Betrieb sicherstellt und gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zur Integration von Menschen mit Problemen leistet.
In Elmshorn ist das Brücke e.V die Menschen mit psychischen Problemen den Wiedereinstieg ins Berufsleben ermöglicht.

Bei der Umsetzung die Bürgerbeteiligung nicht vergessen, je mehr gute Ideen desto besser das Endergebnis.

Gewährung einer HVV-Sozialkarte (zum Beispiel für Rentner, die aufgrund von Erkrankungen regelmäßig zu Ärzten müssen, aber kein Auto mehr fahren wollen oder können), die wie in Hamburg auch in Norderstedt genutzt werden kann.

Der Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) gewährt Inhaberinnen und Inhabern der Sozialkarte in Hamburg einen Preisnachlass von 19 Euro pro Monat auf Zeitkarten.

Als Anwohner der Gottfried-Keller-Schule in Garstedt stelle ich immer wieder fest, dass die Autofahrer sich keineswegs an die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 30 Kilometer halten. Durch die Nähe zur Ohechaussee und die Nichtbeachtung der Rechts-vor-Linksregel sind die Kinder (Grundschüler), die zu Fuß oder per Rad unterwegs sind - insbesondere in der dunklen Jahreszeit - gefährdet.

Es sollten verstärkte Kontrollen (Blitzgeräte) durchgeführt werden bzw. auch die angrenzenden Straßen, die zur Schule führen (Gottfried-Keller-Straße und nicht nur wie im Sandweg) komplett als Spielstraße ausgewiesen werden.

Um Leute aufs Rad zubekommen, muss als aller Erstes für die Sicherheit der Radfahrer gesorgt werden. Da z.Zt. ein Budget für Radwege in Norderstedt vorhanden zu sein scheint, möchte ich Sie an dieser Stelle auf zwei wirklich gefährliche Straßenquerungen entlang der U-Bahnlinie aufmerksam machen, nämlich Buchenweg und Marommer Straße.

Gerade morgens, nach Schulende und abends überqueren sehr viele Radfahrer aber auch Fußgänger an diesen Stellen die beiden Straßen. Hier sehe ich dringenden Handlungsbedarf in Form eines Zebrastreifens und einer Tempo-30-Zone.

Generell müsste mal was gemacht werden, dass die Rathausallee und der Friedrichsgaber Weg - Niendorfer Straße(K106) entlastet wird. Durch die Verlängerung der Oadby-and-Wigston-Straße wird der Verkehr nochsSchimmer werden! Der Kollaps ist vorprogrammiert!!

Ortsumgehung Westlich von Norderstedt! Einen Autobahnanschluss brauchen wir nicht, aber eine Umgehung West!

Ich denke, wir müssen ein vernetztes System haben. Soll heißen, dass alles aufeinander abgestimmt werden sollte. Was soll ein Fahrradparkhaus, wenn die Wege zu diesem Haus nicht optimiert werden? Man braucht eine Daten-Erhebung darüber, aus welchen Richtungen welches Fahrradaufkommen kommt.

Ideal wäre, wenn man eine Gleichberechtigung zwischen Autofahrern und Fahrradfahrern hinbekommen würde. Dies bedeutet, dass die Straße auch für den Fahrradfahrer zur Verfügung steht. Auf der Quickborner Straße ist dies nicht gut gelöst. Für so eine Lösung müsste man die Straße entsprechend verbreitern, also den Bürgersteig in der Breite verringern.

Jedes Jahr wird Norderstedt mindestens zwei Mal dekoriert. Vor ein paar Wochen wurden in der Rathausallee – und nicht nur dort - grüne Holzkisten mit Stiefmütterchen aufgestellt. Sieht hübsch aus, na klar! Ende Juni sind die Pflanzen verblüht und die Kisten werden umgetauscht, Sommerblumen sind jetzt an der Reihe. Sieht auch hübsch aus, na klar! So sind wir es in Norderstedt gewohnt, aber muss das auch so bleiben? NEIN, muss es nicht!
Umdenken wäre angebracht.

Dauerhafte Bepflanzung mit blühenden Stauden wäre die Alternative. Sieht auch hübsch aus, na klar! Das mag zwar anfangs höhere Kosten verursachen, ist aber letztlich günstiger und gesünder.

Dekorationspflanzen in Kisten müssen bei heißem Wetter täglich gegossen werden, da das Wasser in den Kisten schnell verdunstet. Ein Mitarbeiter (oder wie viele?) ist mit dem Wassertankfahrzeug unterwegs. Ein Fahrzeug mehr auf den ohnehin schon viel befahrenen Straßen. Ein Fahrzeug mehr, das Lärm verursacht und die Umwelt belastet. Wie viele Kilometer kommen dabei im Laufe des Sommers zusammen?

Umdenken und richtig pflanzen, dann ergeben sich Einsparungen bei:
1. Benzinkosten - beim Aufstellen und wieder Einsammeln der Kisten, bei der Wässerung der Pflanzen - positiver Effekt: weniger CO2
2. Unterhaltungskosten für das Fahrzeug
3. Wasserkosten
4. Kosten für Blumenerde

Lohnkosten sollten nicht eingespart werden. Die Mitarbeiter könnten statt Blümchen zu gießen andere Aufgaben übernehmen, z.B. die Pflege der neu angelegten, ökologisch wertvolleren Staudenbeete.

Die Schwimmhalle in Friedrichsgabe an der ersten offenen Ganztagsschule in Norderstedt soll erhalten bleiben.

Wenn man in Norderstedt-Mitte zur Bank, zur Post und zur U-Bahn will, muss man oft lange Umwege machen, weil man in dem Bereich nur ein einer Stelle die Straße überqueren kann. Die Ampel ist auch noch lange rot.

Es würde sicher die Attraktivität des Standorts Rathausallee verbessern, wenn die Verkehrswege etwas Fußgängerfreundlicher gestaltet werden.

Ideal wäre die Ausweisung als sogenannten Shared Space
(http://de.wikipedia.org/wiki/Shared_Space).

Bitte immer wieder Aufklären, was wo in welchen Abfallbehälter hineingehört. Einwickel-Papier in Papier und nicht in den gelben Sack "Verpackungen", halbvolle Joghurtbecher nicht in den Bio-Müll, der braune gefüllte Kotbeutel in den "Papier" (Müll-) Korb und nicht ins Gebüsch.

Auch hier bietet sich Noa4 oder die Werbeblätter zur Information der Bürger an.

Viele Bänke im Rantzauer Forst sind in einem schlechten Zustand. Dieser Bereich nützt der Naherholung vieler Menschen. Gerade für ältere Bürger sind solche Bänke von Wichtigkeit. Was nützt es, wenn die Mülleimer neben der Bank perfekt sind und regelmäßig geleert werden. Auch eine intakte Bank sollte im Blickpunkt der Behörde sein!