Nr. 1711 | steffen |
Da die Ampel hauptsächlich für die Berufsschüler bei der Moorbekhalle benötigt wird, kann diese doch ab 20:00 unter der Wochen und am Wochenende ganztägig abgeschaltet werden.
Nr. 1706 | Scarlett2000 |
Es sind zu viel Verkehrsschilder angebracht, die gar nichts bewirken. Leider werden die Schilder von vielen Autofahrern nicht beachtet, da es kaum mal Kontrollen gibt. Das Ordnungsamt Ist fast nie vor Ort. Es gibt viel zu wenig Personal. Auch an den Wochenenden muss Kontrolle stattfinden. Bei der Schule Heidberg, ist Halteverbot im Wendekreisel - da hält sich kaum jemand dran. Deshalb sollte man erst gar keine Schilder aufstellen oder mehr kontrollieren.
Nr. 1705 | Dellard |
Ich würde versuchen, wie es schon in einigen Plänen vorhanden ist, den Bereich um den Rathausmarkt attraktiver zu gestalten, indem dort bis auf Bus und Lieferverkehr keiner mehr lang fährt. Insgesamt kann der Busverkehr, vielleicht durch Busspuren attraktiver gestaltet werden, wenn Busse somit schneller vorankommen, als der Individualverkehr.
Nr. 1704 | miri1710 |
Einrichtung einer Tempo 30-Zone im Steindamm, zwischen Bargkoppel und Cordt-Buck-Weg! Auf diesem Abschnitt sind morgens und mittags viele Grundschüler unterwegs, die auch den Steindamm an der Ampel überqueren müssen. Leider jedoch ist die Fahrbahn schmal und die Fahrzeuge fahren dicht (und häufig mit überhöhter Geschwindigkeit) an der Bordsteinkante entlang.
Da aber auch der Gehweg zwischen Steinweg und der Ampel Höhe Schulweg sehr schmal (und häufig noch mit Mülltonnen zugestellt) ist, ist es schon häufiger zu gefährlichen Situationen für die Kinder gekommen - zum Beispiel, wenn sich auf dieser Höhe zwei Linienbusse oder LKW begegnen. Tempo 30 kann den Schulweg zumindest etwas sicherer machen!
Nr. 1701 | Katinka13 |
Jeden Morgen während der Schulzeit findet im Lütjenmoor das selbe Verkehrschaos vor der Willy-Brandt-Schule/Grundschule statt. Eltern halten kreuz und quer. Die Fahrbahn ist bereits wegen der Parkplätze deutlich verengt. Nur wenn der freundliche Herr von der Polizeit vor Ort ist, ist die Situation anders.
Nr. 1695 | Mario Johrend |
Die Einrichtung einer stadtweiten 30 Zone würde die Unfallgefahr und den Schadstoffausstoß verringern. Ein Beispiel dafür ist Buxtehude, da klappt es auch.
Nr. 1694 | Mario Johrend |
Wenn man nur etwas zurückbringen will in die Stadtbücherei wären Kurzzeitparkplätze direkt davor sinnvoll, etwa 5 Minuten reicht völlig aus.
Das Abgeben von Büchern dauert 2 Minuten, das Parken und durchs Herold Center laufen etwa 30 Minuten.
Nr. 1693 | Mario Johrend |
In der Ohechaussee fehlt eine Fußgängerampel zwischen Ochsenzoller Str. und Tannenhofstr. Eine Ampel ca. in der Mitte evtl. in Höhe am Tarpenufer würde helfen. Dann könnten Linksabbieger aus Am Tarpenufer auch besser auf die Ohechaussee fahren.
Nr. 1692 | Mario Johrend |
Öffnung der Verkehrsinsel gegenüber der Ausfahrt Krummer Weg, damit Linksabbiegen wieder möglich ist.
Aktuell muss man rechts in die Ochsenzoller Straße einbiegen und im Anschluss hinter der Verkehrsinsel wenden, was selten mit einem Mal klappt. Dies behindert den Verkehr.
Nr. 1691 | Mario Johrend |
Ständig erlebe ich Beinahe-Unfälle am Kreisel an der Ochsenzoller Str./Berliner Allee, wo Fußgänger fast von Autos/Fahrädern überfahren werden. Hier wäre eine Ampel sinnvoll.
Als Autofahrer, der auch früher schon oft dort lang fuhr, merke ich auch keine Verkehrsbeschleunigung durch den Kreisel.
