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Flüsterasphalt nutzen

node metatags
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kostenneutral

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Nur noch Verwendung von Flüsterasphalt im Straßenbau.

Hinweise der Verwaltung
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Ulzburger Staße nicht umbauen

node metatags
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Sparidee

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Die Umgestaltung hat mehrere Nachteile:
1. das Projekt verschlingt Steuergelder und vergrößert das Haushaltsdefizit
2. mit zunehmender Bebauung steigt das Verkehrsaufkommen weiter. Die Ulzburger Straße ist jetzt schon zu Spitzenzeiten kurz vor dem Infarkt
3. die Bushaltestellen werden den Fahrfluss weiter behindern
4. für Fußgänger auf dem"Mittelstreifen" besteht eine erhöhte Unfallgefahr
5. Einsatzfahrzeuge haben jetzt schon Mühe in der Ulzbuger Straße voranzukommen; mit den Umbauten würde es noch schlimmer

Hinweise der Verwaltung
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Falschparker - mehr Knöllchen verteilen

node metatags
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Einnahme

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Bei uns in der Siedlung, Joh.-Heinrich-Wichert Str./ Albert-Schweitzer-Straße, hat man es abends schwer durch die Falschparker zur Garage zu kommen. Teilweise haben diese schon ihren "Stammplatz".

Die Politessen kommen aber erst, wenn alle wieder weg sind. Finden vielleicht noch ein Fahrzeug einer Mutter, die ihr Kind zum Kindergarten gebracht hat.

Mein Vorschlag: Morgens um 6 Uhr die Falschparker aufschreiben. Dann kommen auch die Müllabfuhr und die Rettungsfahrzeuge zum Ziel. Sprechen Sie doch einmal mit den Müllfahrern...

Zusätzliches Personal würde sich "selbst" bezahlen.

Hinweise der Verwaltung
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Keine Verlängerung der Oadby und Wigston-Str.

node metatags
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Spar-Investition

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Keine Verlängerung der Oadby und Wigston-Str. Dafür Ausbau des Busliniennetzes oder direkter Schnellbahnanschluss von Norderstedt zum Flughafen.

Hinweise der Verwaltung
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Parkgebühren und Anwohnerparken

node metatags
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Einnahme

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Rund um Veranstaltungsorte und Einkaufs"zentren" sollten Parkgebühren erhoben werden und nur die Anwohner sollten die Möglichkeit eines günstigen Anwohnerparkscheins bekommen.

Die Gebühren für Kurzparker sollten nicht zu hoch sein, die Strafen für das Nichtbezahlen der Parkgebühren dafür um so höher.

Hinweise der Verwaltung
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Norderstedt - Stadt im Grünen / Wo bleibt die Umweltzone ?

node metatags
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Spar-Investition

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Warum gibt es in Norderstedt keine Umweltzone? Müssen wir uns ein schlechtes Beispiel an Hamburg nehmen?

-Ich plädiere für die Einführung einer Umweltzone (4, nur grüne Plakette) im Laufe des Jahres 2012 und zwar für das gesamte Stadtgebiet Norderstedts.

Denn es kann nicht sein das in unserer Stadt Dieselbetriebene Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter ihre schwarzen Wolken in die Luft pusten und man als Fußgäger und Radfahrer Husten und Brechreiz bekommt. Im übrigen auch unverantwortlich von den Haltern der Fahrzeuge das sie keinen Filter nachrüsten. Mit der Einführung der grünen Zone hat sich das dann erledigt und die Personen rüsten nach oder steigen auf andere Antriebsarten um.

Für eine lebenswertere moderne Stadt im Grünen!

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Von der A7 ins Wohngebiet? Nein zum Autobahnanschluß in Norderstedt-Mitte

node metatags
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Sparidee

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Welchen Sinn macht eine BAB-Abfahrt, die ins Wohngebiet Norderstedt-Mitte (westlich der Ulzburgerstraße zwischen Garstedt und Friedrichsgabe) führt?
Es gibt keine Gewerbegebiete, die direkt hier erreicht werden können.

Das Gewerbegebiet Nettelkrögen/Flughafen/norderstedter Türme wird ideal von Schnelsen-Nord bedient. Die Oststraße ist optimal über Quickborn zu erreichen.
Das Gewerbegebiet Glashütte (Robert-Koch-Straße) liegt ohnehin weiter entfernt.

Außerdem verläuft die A7 nicht gerade zwischen HH und Henstedt; sie macht einen geografischen Bogen, ist in der Höhe von No-Mitte westlich verlegt, was die Anschlußgebühren noch verteuert.

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Ampelanlage Waldstraße/Ulzburger Str.

node metatags
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Ausgabe

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Es wäre sehr schön, wenn an der Ecke Waldstraße / Ulzburger Straße endlich eine Ampelanlage gebaut werden würde.

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Carsharing durch Stadtverwaltung

node metatags
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In der Stadt Norderstedt wird sehr zurückhaltend das Angebot des Carsharings unterbreitet. Die Stadtverwaltung sollte mit gutem Beispiel vorangehen und den eigenen Dienstwagen-Fuhrpark abschaffen, um selbst Carsharing zu nutzen. Durch Bereitstellung der derzeit für die Dienstwagen genutzten Parkgarage könnten Mieteinnahmen erzielt werden, die in Nutzungsverträge mit einem Carsharing-Anbieter einfließen (z.B. vormittags ausschließliche Nutzung durch Stadtbedienstete - danach für alle Nutzergruppen).

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